全能生活家
Subaru New Outback
沒有驚世駭俗的外型，但卻有中規中矩的旅行車風格，又空間寬敞好用，動力不驚人卻也飽足，加以安全配備很到位，它就會是日常生活的好夥伴，我所謂的全能生活家。（文冠軍 圖盧昇億）
尺碼加大，造型改變，新車新氣象，搶眼度更高。
登山靴外型概念
Dynamic x Solid設計語彙
疫情三級警戒，非必要請勿出門，攝影與我為了顧三餐還是得出門工作、今天我們試新Outback去，但實在不想趴趴走，所以我們直接在中壢Subaru總公司的範圍內試車開拍。
刀鋒式鷹眼及燻黑立體裝飾的C形LED燈組。
初初見到新Outback，直覺改變似乎不大，但新車色很亮也很有質感，也因為有質感，就值得我們細細看下去。
連後視鏡都可以閃亮亮。
原廠設計師告訴我們：「新Outback係以登山靴為設計概念，並融入（Dynamic x Solid）設計語彙，一展兼容奢豪質感與型塑動感的外觀設計，不僅將鍍鉻材質運用於六角形水箱護罩、下擾流進氣格柵及抗風阻流線後照鏡，提升了整體的尊榮感。」
新型18吋五幅式動感鋁圈。
他說得很有學術味，但在我們俗氣的眼中看到的是，多層次鍍鉻橫條水箱護罩兼具了氣勢與質感，再搭配加入了刀鋒式鷹眼設計及燻黑立體裝飾的C形前後LED燈組，新Outback的外觀不僅流露年輕運動氣息，設計感強烈更是它吸睛的重點所在。
車身重點區域增加防刮材質面積。
但Outback從來就不只是文車一台，所以新Outback刻意選用了運動風格鮮明的新型五幅式動感鋁圈，並在車身重點區域增加防刮材質面積，再加上多功能車頂行李架及軌道擴增調節功能，實用之餘，其實更想營造的是運動家的矯健形象。
以登山靴為外觀設計概念，上山下海都可以的矯健形象。
大空間實用車艙
高質感貼心空間
寬敞不拘束的車艙與前方控台設計，讓人覺得親切又紓壓。
新Outback的車長有4870mm，軸距也達2745mm，尺碼不小，先天已擁有大肚量的條件。夏天好熱，跳進寬敞車艙裡吹冷氣豈不快哉！
全新11.6吋智慧影音觸控螢幕，清清楚楚，大而好用。
現代人3C不離身，充電設備不可缺。
我們首先感受到的是在新Outback人為本的車艙佈局中，透氣又質感好的全新Nappa真皮座椅坐來實在舒服，於是我們也就有了坐在車裡慢慢看配備、慢慢感受內裝貼心度的藉口。
配備天窗總是能獲得加分。
除了座椅高級好坐，這次改款新Outback另一個很強調的是，它標配了Harman Kardon鑽石級音響；以11支環艙加1支重低音組成立體環繞音效，再搭配車體隔音結構強化升級，聆聽品質就更好了，登、登、登、登很是痛快。
全新Nappa真皮座椅不僅質感好，實際坐來舒服很是受用。
個人對於記憶座椅有偏好，有這個配備特別能討我歡心。
值得誇獎的還有，新Outback不僅採用了全新11.6吋智慧影音觸控螢幕，並同步支援Apple CarPlay™與Android Auto™兩大系統，好聽、好看又好用，當然值得給它一個讚。
後座出風口很好，再奉上兩組充電孔更是好。
一直說新Outback空間寬敞，是的，就因為此次改款車身尺碼再放大，其不僅乘坐空間更為寬敞舒適，561公升的行李置物空間也有了明顯增加。
車艙空間大，行李空間特別寬敞且平整。
開心出門、平安回家
滿滿安全配備很重要
是啊，新Outback首度搭載「SGP全球模組化底盤」而提升了車身剛性（整體車身剛性相較上一代提升了70%-100%），配合標配全車8顆氣囊，首先確保了被動性安全，接著再奉上率先導入、強調符合Level 2自動駕駛技術的全新「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」，以及訴求超越同級的9大安全防護功能。
全新「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統。
來囉，新Outback搭載的「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」，係以既有的六大功能，再新增「LCF車道維持置中系統」、「LDP車道偏離輔助系統」與「AES緊急自動轉向輔助系統」三大全新功能，並將「ACC主動車距控制定速巡航系統」升級為智慧多模式，同時透過新型擋風玻璃與立體攝影鏡頭系統，提升幾近兩倍的廣度偵測是否有車輛突然進入車道，並採取預防措施。
盲點警示當然一定有。
全速域「ACC主動車距控制定速巡航系統」升級為智慧多模式：提供動力、標準、舒適與節能四種等級跟車模式，駕駛能依自身需求調整主動巡航的動力輸出反應，提供更符合駕駛習慣及舒適的巡航控制。
安全配備超多，看個不鏽鋼踏板組喘口氣吧。
新增的「AES緊急自動轉向輔助系統」：結合「PCB預防碰撞自動煞車系統」進行升級強化，在車速低於80km/h下、PCB作動後，EyeSight鏡頭會依據車速及前車位置判斷是否可能發生碰撞，甚至當有行人突然於轉彎的交叉路口竄出，亦能輔助駕駛者自動煞車，同時偵測鄰近車道線是否有足夠空間及後方車輛動態進行主動閃避。
全新「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統。
再來，其搭載的同級唯一「Driver Monitoring System 智能駕駛警示系統」，透過紅外線鏡頭及臉部識別技術監控駕駛者雙眼，匯聚個人化智慧臉部辨識、專注力偵測警示以及疲勞駕駛偵測警示三大功能。
安全配備滿檔，咱不用去背這麼一長串文字，咱專心開車、開心出遊多好，其他的交給新Outback就好。
新底盤搭配新引擎
動態表現平順舒服
新車新氣象，改變的不僅僅只有表象，新Outback車殼下更滿是好料。新Outback不僅採用了全新SGP模組化底盤，也搭載了全新調校的2.5升Subaru Boxer缸內直噴水平對臥自然進氣引擎，可帶來169ps最大馬力及25.7kg最大扭力，數字看似不大，但搭配Lineartronic CVT無段自排變速箱後，卻能擁有綿密又平順的動力輸出表現。
2.5升缸內直噴水平對臥自然進氣引擎，動力輸出169ps/25.7kg，平順而安靜。
自1995年初代Outback車系問世以來，水平對臥引擎一直就是它的利器。此次改款，原廠更針對90%引擎零組件和變速箱齒比進行重新設計和減重，即得以讓水平對臥引擎低重心、微震動與高度平衡性等優勢擁有更為精緻的表現。
Lineartronic CVT無段自排變速箱。
除了動力輸出平順綿密，擁有新底盤與車體結構的新Outback，也帶來了厚實的行路感受與Q韌的減震舒適感。標配X-MODE雙模式動力控制系統，則能讓新Outback多了幾分應付不同路況的能力，面對爛路，你的新Outback自然也能更輕鬆面對。
新Outback配置了高科技免觸控電動尾門LOGO感應開關。
身為跨界車型crossover的始祖，新Outback重新詮釋了下個世代的Crossover該有的是何種姿態？結合了旅行車與SUV甚至是MPV的車艙大空間等等優勢於一身，買一台車即可擁有三種類型的用車便利性，多元又好用，生活更繽紛，新Outback就是了讓你的生活加分而來！
Outback 2.5i-T EyeSight主要規格
引擎型式 2.5升水平對臥四缸汽油自然進氣
驅動型式 前置引擎/全時四輪驅動
變速箱型式 CVT無段自排
最大馬力 169ps/5000-5800rpm
最大扭力 25.7kgm/3800rpm
懸吊型式 前麥花臣附平衡桿 後雙A臂附平衡桿
車身尺寸 4870×1875×1675mm
軸距 2745mm
車重 1672kg
輪胎尺寸 前後225/60R18
建議售價 159.8萬